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Planning et programme d’entraînement :
Comme pour tout examen, bien s’entraîner au code signifie y consacrer un minimum de temps et d’implication. Il est conseillé de déterminer un planning de révision.Programme au cours duquel vous aborderez les sujets suivants : 1. Les règles de circulation routière ; 2. Le conducteur ; 3. La route ; 4. Les autres usagers ; 5. La sécurité du passager et du véhicule ; 6. Les premiers secours ; 7. Ou encore, la mécanique et les équipements. Pour information, la dernière réforme du permis (septembr...
Combien de temps pour apprendre le code ?
Tous les apprenants ne sont pas sur un pied d’égalité lorsqu’il s’agit d’assimiler les règles du Code de la route. Le temps à consacrer aux révisions dépend autant des acquis que de la capacité de concentration et de mémorisation propres à chaque candidat. Néanmoins,il est primordial de vous fixer un objectif atteignable. Si votre but consiste à décrocher l’épreuve théorique au mois de mai par exemple, vous y parviendrez plus facilement que si vous ne vous donnez aucune échéance. De plus, avo...
Conseils pour l’avoir le code du premier coup :
Au regard des chiffres fournis par le Sécurité routière, la probabilité d’obtenir le code en première présentation est favorable puisque le taux de réussite à l’examen du Code de la route pointe à 64.5 % en 2022. La clé du succès à l’ETG tient en 3 mots : réviser, réviser, réviser. Comme au sport, être assidu et régulier dans son programme d’entraînement est capital. Inutile de vous prévoir 2 heures de travail chaque soir. Trop contraignant à tenir dans le temps !Programmez-vous plutôt 2 à 3...
Tout savoir pour avoir le code au premier passage !
On ne va pas vous mentir. Obtenir le code et le permis relève d’une démarche éducative exigeante qui requiert une certaine disponibilité et surtout, du travail ! Le point positif c’est qu’apprendre les principes du Code de la route ne demande pas de compétence particulière, il s’agit avant tout de comprendre une logique et un vocabulaire (simplifié depuis le nouveau Code de la route 2023). La méthode que l’on conseille pour une préparation optimale : commencer l’apprentissage par les séries t...
Si vous avez passé le Bac, vous êtes certainement déjà expert en fiches de révision.Chaque candidat au permis n’a pas forcément le même mode d’assimilation des informations. Pour mémoriser des notions plus ou moins complexes, certains apprenants font le choix de l’écriture, d’autres dessinent et crayonnent leur mémo mémo-rable ;). D’autres, enfin, ...
Les tests code gratuits constituent des alliés précieux pour jauger sa progression. En parcourant les différents thèmes du Code de la route à travers des questions de code variées, vous verrez rapidement sur quels sujets vous avez besoin d’améliorer vos connaissances.
Si vous avez choisi le code en ligne pour apprendre les règles du Code de la route, il est assez facile d’être fixé sur votre niveau et donc la nécessité ou non de persévérer dans votre préparation.Le nombre de fautes au code, lorsque vous effectuez des séries, représente un baromètre fiable. Si vous faites 7 à 8 fautes, vous êtes proche du but ! E...
Le code blanc
Bien réviser son code, c’est aussi savoir se rassurer en mesurant régulièrement les progrès. Si vous utilisez Pass Rousseau (ou une plateforme équivalente) pour réviser, on vous recommande de passer un « code blanc » afin d’évaluer votre niveau de connaissances. Il convient d’effectuer ce type de tests en conditions d’examen c’est-à-dire en respectant les temps d’attente entre chaque question et sans source de distraction. Cette démarche vous permettra de parfaire vos savoirs et de maintenir...
On vous rassure tout de suite. Le prix du code n’est ni déterminé par votre statut de candidat (libre ou inscrit en école de conduite), ni par l’examinateur quel que soit son degré de sympathie à votre égard. Par ailleurs, il est important de bien faire la distinction entre le coût de la formation au code et le prix de l’inscription à l’examen. Si ...
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- Capacité de perception et d'évaluation. 00:29.
- Conscience des risques liés aux usagers vulnérables. 00:34.
- Conscience des risques liés à la conduite de nuit. 00:37.
- Connaissance de la réglementation. 00:34.
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