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14 août 2019 · Cette semaine, j'ai essayé une Munch Mammut 1200 TTS de 1972. Je vous explique pourquoi cette moto est importante. C'est une légende. La plus grosse de son époque, la plus puissante, la plus exhubérante, la plus impressionnante, la seule à oser intégrer un moteur de voiture dans un cadre de moto. La Munch Mammut, c'est la teutonne qui ...
3 sept. 2017 · Retour sur un essai de cette Münch Mammouth TTS 1200 1972 entre Lille et Saint-Malo, août 2017. Et parlons de choses qui fâchent tout de suite : le prix d’une telle machine est à l’image de sa cylindrée, c’est à dire, respectable !
6 oct. 2015 · La Münch Mammut dont la plus célèbre est la 1200 TTS mue par un moteur de NSU Prinz de 1177 cc, a été produite à un peu plus de 450 exemplaires ce qui en fait un objet très difficile à trouver. Ce monstre pour l'époque, développait 88 cv et était capable de 210 à 250 km/h selon la version.
29 août 2017 · De l'attention à l'arrêt mais dès quelle roule, le moteur est bien là ! la tenue de route est bonne. Un régal !! Regarder la vidéo "Munch Tts 1200" envoyée par...
La moto classique de la semaine : une Munch Mammut 1200 TTS de 1972. Par Motoservices. 14 août 2019. Cette semaine, Philippe, notre essayeur spécialisé "moto ancienne", a essayé une Munch...
5 déc. 2017 · While every single one of his limited-production motorcycles is unique, they have a remarkable consistency of build quality and use of trademark components, notably the NSU four-cylinder car engine from their Prinz or 1200TTS models, from which all parts radiate. The open road beckons! How will she perform? So much legend to live up to…
Présentée en 1966 au salon de Cologne en 1 000 cm3, la Mammouth est rapidement développée en 1100, puis 1200 cm3. Avec un taux de compression de 11 à 1. Ce dernier moteur délivre 100 ch à 7 500 tr/min et ses deux carburateurs Weber double corps promettent des accélérations de dragster. La TTS a été suivie en 1972 par une TTSE ...
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