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  1. Léon Serpollet, né le 4 octobre 1858 à Culoz et mort le 11 février 1907 dans le 16 e arrondissement de Paris [2], est un industriel français, pionnier de l'automobile, constructeur de la première automobile industrielle à vapeur et fondateur des industries « Serpollet frères et C ie » et Gardner-Serpollet.

  2. Léon Serpollet (4 October 1858 – 1 February 1907) was a French engineer and developer of flash steam boilers and steam automobiles. Léon Serpollet was born in Culoz, in the Ain department of France in 1859, son of the carpenter Auguste Serpollet.

  3. Découvrez la vie et l'œuvre des frères Serpollet, nés et ayant travaillé à Culoz, qui ont inventé le générateur à vaporisation instantanée et le premier véhicule à vapeur. Léon Serpollet a réalisé des tricycles, des canots et des automobiles à Paris, où il a connu le succès et la reconnaissance.

  4. 12 févr. 2003 · Seul Léon Serpollet persiste et va continuer à se battre alors que l’avenir ne se présente pourtant pas sous les meilleures auspices. Outre le pétrole, l’électricité s’en mêle et concurrence dangereusement la vapeur à tel point que les commandes des tramways équipés du générateur Serpollet sont en chute libre, pour ...

  5. Le square Léon-Serpollet est un square du 18e arrondissement de Paris, dans les quartiers des Grandes-Carrières et de Clignancourt . Situation et accès. Le square est encadré par la rue Achille-Martinet à l'ouest, la rue des Clo s au nord, la rue du Ruisseau à l'est et rue Marcadet au sud.

  6. Ce véhicule marque une étape importante dans le développement des motorisations thermiques : c’est en effet le premier à être propulsé par une chaudière à vaporisation instantanée, grâce à un appareil peu encombrant et ne nécessitant que peu d’eau. Le tricycle Serpollet est également la première voiture de l’histoire à ...

  7. www.larousse.fr › encyclopedie › personnageLéon Serpollet - LAROUSSE

    Serpollet. Industriel français (Culoz 1858-Paris 1907). Après avoir construit la première chaudière à vaporisation instantanée (1881) et un tricycle à vapeur (1887), il conçut un nouveau moteur à vapeur (1891) utilisant l'huile de paraffine comme carburant, ce qui autorisait une réduction de poids.