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  1. Louis Renault, né le 12 février 1877 à Paris et mort le 24 octobre 1944 dans la même ville 2, est un inventeur, pilote de course et chef d'entreprise français. Il est le fondateur de l'empire industriel Renault, ce qui en fait un pionnier de l' industrie automobile française.

  2. Louis Renault (1877-1944) fut un des plus grands constructeurs d'automobiles français, fondateur de la marque Renault. Il créa le premier char léger, le Renault FT, pendant la Première Guerre mondiale, mais fut accusé de collaboration après la Seconde Guerre mondiale.

  3. Découvrez la vie et l'œuvre de Louis Renault, pionnier de l'industrie automobile française, fondateur de la marque Renault en 1898. Suivez son parcours, de ses débuts à Paris à ses succès, ses innovations, ses engagements et sa mort tragique.

  4. 5 juin 2011 · Découvrez l'histoire de Louis Renault, pionnier de l'automobile française, et de son groupe industriel. Suivez son parcours depuis la fondation de la marque en 1898 jusqu'à sa nationalisation en 1945.

    • Louis Renault1
    • Louis Renault2
    • Louis Renault3
    • Louis Renault4
    • Louis Renault5
  5. Découvrez la vie et l'oeuvre du constructeur Louis Renault (1877-1944), qui a marqué l'histoire de l'automobile, de l'aviation et de la société française. Ce site propose des ouvrages, des articles, des photographies, des films et des archives sur Renault et son époque.

  6. www.larousse.fr › personnage › Louis_RenaultLouis Renault - LAROUSSE

    Louis Renault Industriel français (Paris 1877-Paris 1944). En 1898, il construit sa première voiture puis fonde « Renault frères », entreprise installée à Billancourt pour construire avec l'aide de ses frères des voitures de faible dimension. À partir de 1899, une notoriété considérable s'attache à sa marque, qui gagne toutes les ...

  7. 30 déc. 2015 · 24 décembre: Au cours de son service militaire, Louis Renault ébauche un système révolutionnaire, la prise directe, procédé qui consiste à transmettre le mouvement du moteur aux roues motrices, directement, par engrenages et joints au cardan, sans l’intermédiaire de chaînes ou de courroies.

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