Résultats de recherche
13 juin 2010 · 這次小弟就以實秤為主分享給各位PINARELLO DOGMA 60.1終於經過8個月慢長等待.在5月14號收到一大箱子.大PINARELLO標！！開箱 出來見客摟還沒開封呢 黑狗媽先來一張狗頭照狗尾巴也來一張輪組跟車架 BORA TWO＋DOGMA 60.1狗媽464就是要這樣...(公路車 第1頁)
25 juil. 2014 · 但是側面至少看起來是一樣的. 於是我終於完成09年時的夢想！. PINARELLO DOGMA F8 雖然取消掉抖抖腿. 但是更洗煉的外型 降低了風阻. 雖然沒有過去60.1 65.1眩目的彩繪. 但是務實的塗裝可以讓重量更輕. 由於我沒騎過65.1 所以增加的多少硬度 平衡 減輕多少重量與風阻 ...
27 déc. 2023 · 各位車友午安 今天要來開箱（？）二手的F12…所以把分類改成類開箱好了至於為什麼要買二手車，有許多預算的考量就是我原先騎的車是roadmachine 02，在22年的10月底買的，這算是我自己買的第三台車（第一台是捷安特的idiom、第二台是ceepomamba），接下來就是roadmachine...(公路車 第1頁)
25 déc. 2018 · 今天剛好是聖誕節單身的我無處去剛好來把上週牽到的車車微開箱一下囉!當初一個念頭想要從我原本的平把公路車換成彎把公路車我在這裡不斷的爬文尋找希望可以找到一台好車但是看了很多文章來說...每個人的經歷就是先買台入門車然後再不斷的升級最後進入一級碳車但是公路車的二手價幾乎是 ...
18 janv. 2020 · 跟抽車/下坡穩定 排序直接倒過來. Pinarello Dogma F12 簡短心得. 1.比NK多點Q度.少些硬度換成舒適度. 2.比Foil少點舒適度.其他部分不亞於Foil. 3.跟TCR完全不同調性. 4.F12比NK好騎.但NK有它的特色. 5.寫完這篇文章.默默地打開Cipollini官網.
27 oct. 2018 · Dogma絕對不會是市面上最輕的頂級車。. 但考慮到力量傳送，Dogma真的非常利害。. 感覺就是每一下的踩踏，也是實實在在送到地面變成動力。. 既然換成了ZIPP 404 NSW ，也來一個分享吧。. ZIPP把最新的NSW系列設定為最頂級系列。. 特點是花鼓設計，利用了磁石去分離 ...
1 mars 2014 · 引言. 等了5個半月（等到心情都不好了...)，終於輪到我開箱了，雖然還差一個di2座管電池，還是先來個零件大合照好了..... 第一次開箱，圖還是用手機拍的，傷眼還請各位大人多多包涵! lightweight+dogma 的外箱. 先把dogma 拿出來. lightweight也出來見客. Pro一體把. San ...
24 févr. 2023 · PINARELLO DOGMA F, F9, F7, F5 & X. PINARELLO 推出了全新的型號，將原本的PRINCE改為F9，F7，F5三個等級，而更低階的PARIS則設定成耐力車的等級X3，X1。. 其各車系的差別，除了變速系統外，最大的差異就是在車架所用的碳布，區別如下. X3 & X1也改為全內線，如果台灣願意進 ...
8 mai 2020 · 想了很久，還是決定來一個不專業開箱，記錄一下這台F12變色龍。其實當初F12出來的時候，一直覺得形態好像有一點古怪，就像一個駱駝。但後來多了一點新配色出來，感覺開始改變了，好像比較F10張多了很多肌肉。19年十二月就下定決心，訂一台自己設計配搭的MyWay F12。歷時差不多五...(公路車 第1頁)
17 déc. 2017 · heroicaction wrote: 由於之前的Merida...(恕刪) 我對於 PINARELLO 的品牌並無特殊好感， 但是我非常認同 PINARELLO 的造車理念， 不像其他車場硬把車輛分成空力車和爬坡車， 而是把空力和輕量合而為一， 這才是最有效率的車， 所以 Dogma F10 也是我認為最棒的車， 好羨慕樓主可以購入這樣的好車。
