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1. fr.motor1.com › news › 734972Test de pneus hiver 2024 de l'ADAC : quatre ont échoué

   fr.motor1.com › news › 734972

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   Il y a 11 heures · Test de pneus hiver 2024 de l'ADAC : quatre ont échoué. 28 pneus analysés pour la classe moyenne inférieure, grandes différences dans la catégorie des SUV. ADAC e. V. 27 Septembre 2024 à 09:44. Par: Roland Hildebrandt. Traduit par: Thibaud Comparot. L'ADAC a testé au total 28 pneus d'hiver, dont 16 pour les SUV - il y a ici de grandes ...

2. www.test-achats.be › prix-pneus-hiverPneus hiver : prix élevé rime-t-il avec meilleure qualité

   www.test-achats.be › prix-pneus-hiver

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   Il y a 11 heures · Conclusion : le prix ne garantit pas la qualité du pneu hiver. Steve Mestdagh. Expert en mobilité. Le coût des pneus d'hiver peut varier considérablement, allant de 200 à plus de 600 euros pour un jeu de quatre. Malheureusement, le prix ne garantit pas toujours la qualité.

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4. lautomobiliste.fr › 27/09/2024 › ces-pneus-desormaisCes pneus désormais interdits, l'amende va vous coûter cher ...

   lautomobiliste.fr › 27/09/2024 › ces-pneus-desormais

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   Il y a 11 heures · Pour se préparer à l’hiver 2024 et aux nouvelles réglementations, les automobilistes doivent agir dès maintenant. Voici les étapes à suivre : Vérifier l’état actuel de ses pneus et leur marquage; Planifier le remplacement des pneus M+S par des 3PMSF avant novembre 2024; Budgétiser l’achat de nouveaux pneus conformes

5. www.lhebdoduhautjura.fr › actualite-666-uneUne matinale industrie au BNI OY'Haut Bugey

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   Il y a 11 heures · Avec l'approche de l'hiver, le sujet était d'actualité, « La loi Montagne ». Sandrine Moncharmont, Alain Pneu Point S, membre du BNI OY'Haut Bugey présentait le groupe Alain Pneu et son partenariat avec Michelin, leader mondial dans l'innovation des pneumatiques, représenté par Stéphane Lombard. Les dates étaient rappelées, du 1

6. www.covercompany.be › blog › proteger-pneus-remisageComment éviter le plat du pneu ? - Cover Company Belgique

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   Il y a 11 heures · En hiver, lorsque les véhicules sont souvent stockés pour une longue durée, ce phénomène s'accentue. Les pneus fragiles, comme ceux des voitures de collection ou des véhicules de luxe, sont particulièrement vulnérables à ce problème. Le froid, l'humidité, et l’absence de mouvement contribuent à rendre la

7. www.lalibre.be › belgique › societeEnseignement, assurances, SNCB, nourrissons, drogue au volant ...

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   Il y a 11 heures · L'image de montagne avec flocon de neige - le certificat 3PMSF - est utilisée depuis 2018 pour prouver que les pneus M+S sont aptes à passer l'hiver. Si ce n'est pas le cas, l'usager s'expose à une amende au-delà du 1er octobre s'il circule sur les routes allemandes lors de conditions météorologiques hivernales.

8. www.lequotidien.com › actualites › verificationPlus de millage avec l‘essence américaine, vraiment?

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   Il y a 11 heures · Par exemple, illustre M. Patience, «en hiver au Canada, on met plus de butane dans l’essence pour le rendre plus volatile [autrement, le carburant très froid se rendrait moins bien dans le moteur] et on met moins de butane en été. Et comme le butane contient moins d’énergie par volume que l’essence, cela fait qu’en hiver, le carburant contient 1,7 % moins d’énergie».